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簡述電梯導軌的使用溫度

點擊次數:   更新時間:18/08/03 14:02:08     來源:www.關閉分    享:
  一般的電梯導軌的使用溫度上限是80℃。如果使用的環境超過 80℃,建議選用專門的高溫用導軌,最高溫度可達150℃,瞬間最高溫達200℃。
  如果使用金屬部件的電梯導軌可耐更高溫度但是因為滾動體的表面硬度降低使載荷能力下降。溫度因素也要考慮在內。當然,電梯導軌表面處理也能承受得住高溫環境,承受最高可從130至180℃。
  特殊低溫環境,特別是0℃以下,建議將端蓋板換成不銹鋼的并且要表面處理以防止由于冰,霜,露水凝結而產生的生銹狀況。另要選用低溫適用型油脂。除了在電梯導軌作業外,那類潤滑脂的使用量最大高速線材軋機軸承,約占分用脂量的70%。由于那類潤滑脂選用了纖維柔嫩、輕難過濾的鋰白做稠化劑,使用礦產油為根柢油,很輕難知腳外等級低深溝球軸承下降振蕩值的需求。另一個利益是具無劣良的泵送性,不管是機械加脂,仍是手工涂脂,都簡練難行。
  并且,該潤滑脂的代價賤價,可以大大下降軸承本錢。但是,由于使用了礦產根柢油,使那類潤滑脂正在除銹和防銹機能以外的一些理化目標上大打合扣。如軸承壽數只能到達200小時,電梯導軌常見問題。起動和作業力矩正在-20℃檢驗時就無難題。該類潤滑脂使用溫度一般為-20~120℃,當正在150℃以上高溫使用時,會泛起根柢油蒸發過快,流掉嚴厲等表象,大大縮短電梯導軌使用壽數。
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